Equipe técnica da DCDN divisão Pernambuco realizou entre os dias 30 de junho e 01 de julho um treinamento operacional e de manutenção básica sobre os grupos geradores de 125kVA que estão equipando os VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) para equipe da CBTU em Recife-PE.
Treinamento teorico na sede de Manutenção da Metrorec (Cavaleiro).
Instrutores DCDN:
Wagner Santana, Leonardy Giordany e Ulisses Emidio.
Participantes Metrorec:
1 ALEXANDRE FLORENCIO BARBOSA
2 EDSON DE MELO SIMÕES
3 EDUARDO PERGENTINO DE SANTANA
4 ELOÍSIO FREITAS DA CRUZ JUNIOR
5 ERANDIR LUIS DA SILVA
6 EVANDRO RAIMUNDO SOARES
7 EDIMILSON AURELIANO DE CASTRO
8 HAROLDO JOSE DE OLIVEIRA TAVARES
9 EVERALDO RAMOS DE AQUINO
10 CARLOS AUGUSTO URBANO DA SILVA
VLT - Veículo Leve sobre Trilhos ou Metrô Leve, ou ainda de metrô de superficie, é uma espécie de trem ou comboio urbano e suburbano de passageiros, cujo equipamento e infra-estrutura é tipicamente mais "leve" que a usada normalmente em sistemas de metropolitano (metrô) ou de Ferrovias (caminhos-de-ferro) de longo curso.
Os sistemas de light rail são normalmente alimentados por electricidade, havendo, no entanto, alguns a diesel (ex. South Jersey Light Rail) e outros que usam um terceiro carril.
No Brasil, o primeiro sistema de veículos leve sobre trilhos foi o VLT de Campinas - atualmente desativado. O Metrô do Cariri é o mais novo sistema e foi recentemente inaugurado. Também pretendem implantar o sistema algumas capitais nordestinas, tais como Recife, São Luiz, Teresina, João Pessoa, Natal e Maceió. No Recife a inauguração do primeiro veiculo está previsto ainda para 2011.
Transmitido informações sobre principio de funcionamento de grupo gerador (painel de controle, alternador e motor).
Treinamento prático no motor escola, fornecido pela DCDN para melhor visualização e interação com o motor.
Transmitidas informações sobre localização e função dos sensores, principio de funcionamento de motor diesel, ferramenta de diagnostico INSITE e outras.
Treinamento operacional do painel de
controle PCC2.2, realizado no VLT
disponível pela Metrorec.
Transmitidas informações sobre as
funções e procedimentos operacionais
do painel de operação.Transmitidas informações particular da
aplicação do motor ao VLT.
Verificado em conjunto com a equipe da Metrorec algumas funções operacionais disponíveis no painel do Maquinista.
Conclusão:
Após o treinamento a equipe está apta a realizar operação e manutenção básica no grupo gerador Cummins aplicado ao VLT.
Fotos do Grupo Gerador Cummins aplicado no VLT do Metrorec:
